Ekskavatör Paletlerinin Sürüş Prensibi

Palet (tekerlek) hidrolik yürüyüş motoru, yüksek hızlı bir hidrolik motor, fren, planet redüktör, valf grubu vb.'den oluşur. Kabuk iletimi için, doğrudan tekerleğe veya palet tahrik tekerleğine bağlanabilir, böylece güvenilir çalışma ve yüksek performans sağlanır. yeterlik. Tasarım, çalışma ve dönüş sırasında ekskavatörün ürettiği eksenel ve radyal kuvvetleri tamamen taşıyan, yüksek yük taşıyan konik makaralı rulmanı benimser.
Hidrolik yağ pompaları piyasada yaygın olarak kullanılan kanatlı pompalar, dişli pompalar, dalgıç pompalar ve vidalı pompaları içerir. Kanatlı pompalar değişken kanatlı pompalara, ısı dağıtma değişken kanatlı pompalara, soğutma pompalı değişken kanatlı pompalara ve kantitatif kanatlı pompalara ayrılabilir.
Hidrolik yağ pompası dört ana parçadan oluşur: pompa gövdesi, dikdörtgen yağ deposu, basınç kolu ve ultra yüksek basınçlı çelik tel dokuma kauçuk hortum. Hidrolik sistemin güç bileşeni, ana taşıyıcının mekanik enerjisini sıvının basınç enerjisine dönüştürmek için kullanılır. Hidrolik sistemin tamamına güç sağlayan, hidrolik sistemdeki yağ pompasını ifade eder. Hidrolik pompaların yapısal formları genellikle dişli pompaları, kanatlı pompaları ve dalgıç pompaları içerir. Üç tip hidrolik yağ pompası bağlantısı vardır: düz geçişli, kendinden contalı ve hızlı bağlantı.
Aşağıda kanatlı pompalar, dişli pompalar ve dalgıç pompaların açıklamaları bulunmaktadır.
1. Dişli pompanın yaklaşık şekli:
Bunun en temel şekli, aynı boyuttaki iki dişlinin birbirine sıkı oturan bir mahfaza içinde birbirine geçmesi ve dönmesidir. Bu mahfazanın iç kısmı "8" şekline benzer ve iki dişli, dış çap ve dişlilerin her iki tarafı da mahfazaya sıkı bir şekilde oturacak şekilde içeriye monte edilmiştir. Ekstruderden çıkan malzeme emme ağzındaki iki dişlinin ortasına girerek bu boşluğu doldurur. Dişlerin dönüşüyle ​​​​kabuk boyunca hareket eder ve sonunda iki diş birbirine geçtiğinde boşalır.
2. Kanatlı pompanın yaklaşık şekli:
Rotor 1, stator 2, kanat 3, yağ dağıtım plakası ve uç kapağı gibi bileşenlerden oluşur. Statorun iç yüzeyi silindirik bir deliktir. Rotor ve stator arasında eksantriklik vardır.
3. Dalgıç pompanın yaklaşık şekli:
Ana yapısal bileşenler eksantrik tekerlek, piston, yay, silindir gövdesi ve iki tek yönlü valften oluşur. Piston ile silindir gövdesi deliği arasında kapalı bir hacim oluşturulur. Eksantrik tekerlek bir kez döner ve piston bir kez yukarı ve aşağı hareket ederek yağı emmek için aşağı doğru ve yağı boşaltmak için yukarı doğru hareket eder.