Ekskavatörün Yürürken Sapmasının Sebebi Nedir?

Orta fırdöndünün sızdırmazlık halkası hasarlı. Kullanıcı merkez döner mafsaldaki yağı değiştirdiğinde hidrolik yağı ve filtre elemanını da değiştirebilir.
Merkezi döner mafsal iki ana parçadan oluşur: bir kabuk ve bir çekirdek şaft. Çekirdek şaft alt araba gövdesine, kabuk ise üst araba gövdesine monte edilir. Çekirdek şaftı, yağ borusuna eşit halka şeklinde bir oluk ile donatılmıştır. Ana valf göbeğinden gelen hidrolik yağı, gövdenin göbek mili üzerindeki dikey delikten motora akar. Gövde, üst gövdeyle birlikte sürekli olarak döner ve çekirdek şaftındaki oluk, gövde üzerindeki yağ deliği sayesinde de pürüzsüz tutulabilir. Hidrolik yağı orta bağlantı noktasına serbestçe girip çıkabilir.
Hidrolik yağın filtre elemanı zamanında değiştirilmezse, filtre elemanı üzerindeki baypas valfinin açılmasına neden olabilir ve hidrolik yağı filtrelenemeyebilir, bu da yağdaki yabancı maddelerin doğrudan kayar yüzeye girmesine neden olabilir. merkezi döner mafsalı, üzerindeki sızdırmazlık halkasının hasar görmesine neden olur. Ekskavatör yürürken, bir taraftaki basınçlı yağ sızıntısından dolayı her iki taraftaki yürüme motorlarının hızı farklıdır, bu da ekskavatörün yürüme sapmasına neden olur.
Önlemler:
1. Ekskavatör çalışırken sağlam ve düz bir zemine park edilmelidir. Lastikli ekskavatörlerin bacakları sağlam bir şekilde desteklenmelidir.
2. Ekskavatör çalışma sırasında yatay konumda olmalı ve yürüyüş mekanizması frenlenmelidir. Zemin çamurlu, yumuşaksa ve batma riski varsa, uygun şekilde tamponlamak için traversler veya ahşap tahtalar kullanılmalıdır.
3. Kovayla kazı yaparken, makineye zarar vermemek veya devrilme kazalarına yol açmamak için her seferinde toprağı çok derinden yememeniz ve kovanın çok kuvvetli kaldırılmaması tavsiye edilir. Kova düştüğünde palete ve çerçeveye çarpmamaya dikkat edin.
4. Tabanı temizlemek, zemini düzleştirmek ve yamaçları onarmak için ekskavatör operasyonlarıyla işbirliği yapan personel, ekskavatörün dönüş yarıçapı dahilinde çalışmalıdır. Ekskavatörün dönüş yarıçapı dahilinde çalışmak gerekiyorsa, işe devam etmeden önce ekskavatör dönmeyi durdurmalı ve dönüş mekanizmasını frenlemelidir. Aynı zamanda güvenliğin sağlanması için uçaktaki ve uçak dışındaki personelin birbiriyle ilgilenmesi ve yakın iş birliği yapması gerekiyor.
5. Ekskavatör yükleme faaliyetleri kapsamında araç ve yayaların kalmasına izin verilmez. Kovayı araca boşaltırken, kovayı çevirip araca boşaltmadan önce aracın sabit bir şekilde durmasını ve sürücünün kabinden çıkmasını bekleyin. Ekskavatör dönerken kepçenin kabinin üst kısmından geçirilmesinden mümkün olduğunca kaçınılmalıdır. Boşaltma sırasında kova mümkün olduğunca indirilmeli ancak arabanın herhangi bir yerine çarpmamaya dikkat edilmelidir.